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液压摆动油缸通过转换加压流体或液压动力装置的能量，使工程设备完成移动、滑动、旋转或提升运动。根据所需的应用和运动类型，派克汉尼汾可提供丰富的直线或旋转摆动油缸产品，以满足设计者需求。

- 直线摆动油缸由液压缸和滑块组成，应用广泛;

- 旋转摆动油缸则包含齿轮齿条式、叶片式和螺旋式(也称为活塞螺旋式)三种结构形式，适合特定应用。

选择合适的摆动油缸前，应先了解应用条件和不同摆动油缸的特性。螺旋式摆动油缸功率密度高、输出扭矩大，设计紧凑的同时生产效率高。相较其他摆动油缸，其维护要求更低、轴承容量更大、抗冲击性更强。对于重负载应用，螺旋式摆动油缸的性能和耐用性更好，适合恶劣工况或者高冲击应用。对于下述应用，设备需要精确的运动控制才能完成任务，而这正是螺旋式摆动油缸在重负载运动控制应用中大显身手的时刻。

工业自御车

工业自卸式垃圾车需要足够的力量使垃圾箱完全倒转，让垃圾充分快速地倒出。相比之下，液压缸作业会使箱体旋转受限，无法实现180度倒转，进而导致垃圾无法完全倒出。

双螺旋式摆动油缸则可以胜任这一作业，它能为设备提供足够的旋转扭矩，将整个垃圾箱倒转180度。

在这一应用中，螺旋式摆动油缸既可作为主要的扭矩传输装置，也可以作为结构轴承或轴心点这样就无需额外部件，不仅简化部署和安装，还让设备设计师有更多精力关注其他方面。

渡船装载坡道

渡船启航时，需将装载坡道提升到一个中立位置。要到达这个位置，就需要一个巨大的扭矩，而螺旋式摆动油缸就能提供这一扭矩。在这一应用中，螺旋式摆动油缸采用串联方式连接，以共同产生所需扭矩，提升坡道以便船只航行抵达岸边后，螺旋式摆动油缸可以通过集成式双平衡阀，控制坡道下降。集成式双平衡阀(直接连接到螺旋式摆动油缸的主体上)可以作为负载保持装置或液压平衡装置使用，它也因此而得名。得益于无内漏特性，螺旋式摆动油缸在控制负载时不会出现漂移情况。正向无漂移定位是摆动油缸的一个重要性能。

重型自卸门

自卸门需要确保闸门缓慢平稳下降，使物料堆积在所需位置·螺旋式摆动油缸可以充当机械或液压铰链，帮助闸门平稳开后，非常适合这一应用。除了作为液压铰链来控制运动外，摆动油缸还集成内部轴承，无需机械轴承、铰链或销钉等额外部件。

吊篮、起重机和混凝土溜槽旋转

在吊杆顶端和斗车吊篮之间(业内称为MEWP或移动式高空作业平台)安装螺旋式摆动油缸，可同时提供两个关键功能:首先是通过液压驱动将平台旋转到所需的作业位置(通常是180度或更小的角度)，并通过集成式平衡阀(或负载保持)保持位置，使其不发生漂移;其次，它们作为上层结构，可以支撑平台满载后的重量，包括作业人员及其工具和设备重量。

起重机需要精确的定位控制，以便将物料放在需要的位置。这意味着起重机需要平稳缓慢地旅转，而螺旋式摆动油缸恰好可以为此助力。同样，可以选用负载保持阀和无内漏摆动油缸来实现起重机的精确定位，最大可旋转360度。

为了有效旋转混凝土溜槽，设备摆动油缸需要满足两个要求:

- 跨矩能力，即摆动油缸完全支撑溜槽的质量和混凝土本身的负载;

- 提供足够的扭矩来摆动满载的混凝土溜槽，在某些情况下，溜槽需位于一个轻微倾斜或有坡度的地方。螺旋式摆动油缸恰好可以满足混凝土溜槽的上述要求。

地下凿岩台合车

作为一种工程设备，地下凿岩机面对更为严酷的作业环境。地下凿岩台车的驱动和定位部件必须坚固耐用，能够长效使用。凿岩台车作业端是长长的双钻臂，钻臂需旋转360度，才能形成所需的矿井轮廓。两个钻臂呈镜面式平行旋转，就像鸟儿在扇动一对翅膀。

这种对称运动由一对坚固的螺旋式旋转摆动油缸产生。摆动油缸可以提供无漂移定位，在钻头钻进和拔出过程中，通过液压方式将钻臂锁定在所需位置。螺旋式摆动油缸可以提供巨大的钻头进给力和相反的钻头后座力。摆动油缸能实现平稳可控的定位，旋转角度达360度，相当于钻臂结构的延伸。

为了帮助客户获得更大效益，螺旋式摆动油缸的大直径轴可以直接固定并安装在液压钻臂末端。摆动油缸外壳可以旋转，用螺栓安装在钻头进给组件上，安装更简便。

螺旋式摆动油缸可满足重型设备在移动、支撑和旋转等重负载方面的不同需求。目前，HELACL20摆动油缸已实现本地化生产，缩短交付周期的同时，价格也更具竞争力。