leyu乐鱼

回想最近一次乘坐飞机出行的情形，当时您在想什么？是在纠结座位分配、担心行李箱超重还是在忙着寻找正确的登机口？或许您会为起飞或飞行途中遇到的颠簸心生忧虑，但您可曾将思绪延伸至刹车系统，思考飞机是否能够或者如何才能安全着陆、刹车并驻停？

对每天进出机场的数百万乘客来说，安全着陆似乎是一件理所当然的事情。但对派克宇航集团的团队成员来说，刹车有可能彻底改变航空出行，为更美好的明天铺平道路。 

“最难的不是让飞机飞起来。我们更注重确保乘客安全着陆，并持续提供社会所期望的航空业保障。” 

Grant Puckett

派克宇航首席电气化工程师 

设想一下，您将登上一架飞机，飞机的刹车系统与您电动汽车的刹车系统一样高效可靠。虽然电气化技术在消费者市场仍处于相对早期的阶段，尚未普及，但航空业已经致力于电动飞机研发数十年，不断寻求方法，以提高效率并减少环境影响。派克的新型电动制动系统 (Ebrake®) 不仅提高了安全性和效率，还展现了航空出行在迈向更环保、更可持续道路上所取得的进展。

Puckett 表示：“飞机要能在一切可设想的条件下成功着陆。我们的 Ebrake 通过电能来实现这一点。这项研发至关重要，它不仅提供对防滑程序的电子控制，附带独特的诊断功能，同时通过使用更少的电能，实现总体燃油的节省效果。” 

传统液压刹车系统功能强大但复杂，通常需要进行大量维护工作。相比之下，Ebrake 的机电作动装置更简单、更可靠且更高效。 

Puckett 补充道：“通过移除液压系统，我们减轻了飞机重量，从而显著减少燃油消耗，维护更简便。这不仅有益于航空公司，还可以减少碳排放，保护环境。” 

的确，派克汉尼汾 2022 年对美捷特的收购创造了技术互补的协同效应，在电气化方面表现尤为显著。

 “派克和美捷特的合并让我们有机会思考垂直整合方案，利用彼此的优势为我们的客户提供卓越的解决方案。该系统在空客 A220 上的成功应用证明了这一点。Ebrake 系统不仅减少了维护需求，还因无需使用液压油，提高了安全性。这项创新符合人们对更可持续、更高效航空解决方案日益增长的需求。”

 Jennifer Osbaldestin

派克宇航刹车系统部总经理 

这也与“实现工程突破 成就更好明天”这一公司宗旨保持一致。Puckett 强调道：“我们的 Ebrake 系统不仅仅关乎效率，还关乎对我们环境产生真正的影响。我们致力于通过减少燃油消耗和排放，帮助航空业创造一个更可持续的未来。”

展望未来，以空中交通和可持续技术的进步为引领，未来将迎来若干机遇。Osbaldestin 分享了她的乐观看法：“先进空中交通领域正蓬勃发展，而派克汉尼汾凭借前沿的 Ebrake 技术走在了前列。我们致力于提供更智能、更易于维护的解决方案，支持实现我们的可持续发展目标。” 

派克汉尼汾通过结合自身和美捷特的优势，专注于创新解决方案，不仅提高了航空出行的效率和安全，还为未来的技术进步树立了标准。这种以宗旨为引领的方法，将确保每一项工程突破都有助于打造一个更美好、更可持续的世界。