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SCR 软管总成，为选择性催化还原（SCR)系统中加热和输送DEF(柴油机废气排放流体或AdBlue)而开发设计。派克SCR软管采用挤出外套和热塑成形的结构，以实现对软管更好的保护。

SCR 软管总成，为商用车辆上选择性催化还原（SCR）系统中加热和输送DEF（柴油机尾气排放流体）而开发设计。派克SCR软管在加热元件上采用独有的挤出外套来固定加热电器件并提供额外的保护，以达到持续时间长、统一加热件的目的。派克公司还利用热塑成形工艺为钢丝及其接线提供更多的保护。

派克SCR软管利用一电气加热系统使软管和接头被同时加热，这主要是通过可连续变化的可变电阻加热钢丝来实现。SCR软管总成都是为了处理路面和非路面机械应用而制造，以帮助客户的设备排放达到Tier IV和EPA '10的规定要求。

市场:
• 交通运输
• 工程机械设备

特性/优点:
• 利用一电气加热系统来对软管和接头同时加热，这主要是通过可连续变化的可变电阻加热钢丝来实现，以实现恒定的熔化时间
• 为了适应各式各样的应用要求派克提供多种选择方案
• 热塑成形的保护层提供防水、防尘和提供接头支撑强度的功能(请参考我们可提供IP防护证书)
• 加热元件外面的挤出保护层，不但能定位加热元件始终在其本身位置并提供额外的保护，还实现了软管总成的持久耐用和统一的加热形式               
• Parflex工厂通过第三方包括ISO 14001和TS 16959的质量认证

应用:
• DEF流体的输送
• 农业设备
• 建筑设备
• RV & 巴士
• 重卡
• 固定的发电机组
• 柴油机车

证书/符合标准:
• Parflex工厂通过第三方包括ISO 14001和TS 16959的质量认证
• IP6X、IPX8和IPX9K证书认证

技术参数:
• 尼龙芯管产品可提供6mm I.D.的产品
• EPDM芯管产品有4mm和5.5mm I.D.两个规格
• 可提供12VDC或24 VDC两种电压设计