派克MSH 系列船舶转向快速相应软管
2020-08-10 09:57:53
派克 MSH 系列船舶转向软管,为舱外液压转向系统而设计,因为该应用需要快速响应的产品以实现船舶游艇的有效控制。 由于该软管采用抗腐蚀的热塑结构,MSH 系列软管也是盐水和淡水环境应用的理想产品。
派克公司 MSH 系列软管,经认证既能与持久扣压式软管接头也可以与可拆式黄铜 MS 系列软管接头匹配加工成稳定的软管总成,事实上 MS 系列黄铜可拆式接头也是适合于船舶转向系统应用的理想产品。 然而在该应用中被广泛使用的隔板式或抗折弯连接形式,基本上都被设计成 MS 系列的产品。
市场:
• 船舶
特性/优点:
• 快速准确地响应
• 持久扣压式或可拆式接头均可匹配
• 抗腐蚀的热塑材料结构
应用:
• 船舶液压转向系统
技术参数:
• 芯管: 尼龙
• 增强层: 纤维
• 外胶层: 黑色聚氨酯,非针刺
• 最小爆破压力在+73°F(+23°C)时标定
• 持久扣压式和可拆式 MS 系列软管接头均可匹配加工总成
• HBR 抗折弯护套只适用于持久扣压式软管接头的总成
• 软管内径是公称尺寸
• 软管外径采用最大尺寸设计
市场:
• 船舶
特性/优点:
• 快速准确地响应
• 持久扣压式或可拆式接头均可匹配
• 抗腐蚀的热塑材料结构
应用:
• 船舶液压转向系统
技术参数:
• 芯管: 尼龙
• 增强层: 纤维
• 外胶层: 黑色聚氨酯,非针刺
• 最小爆破压力在+73°F(+23°C)时标定
• 持久扣压式和可拆式 MS 系列软管接头均可匹配加工总成
• HBR 抗折弯护套只适用于持久扣压式软管接头的总成
• 软管内径是公称尺寸
• 软管外径采用最大尺寸设计